Bugatti lansează o ediţie specială a unui model, prin care marchează împlinirea a 100 de ani de existenţă a companiei. Evident ea se regăseşte pe acelaşi bolid Veyron, care în ciuda preţului său exorbitant, de peste 1 milion de euro, se vinde ca pâinea caldă.
Ediţia aniversară se numeşte Sang Bleu şi a fost prezentată în California. Automobilul aniversar este o versiune specială dezvoltată pe baza decapotabilei Grand Sport, ce reflectă pasiunea producătorului pentru vehicule exclusiviste de performanţă.
Dotările tehnice au rămas aceleaşi ca şi la modelul standard, astfel că sub capotă se află celebrul propulsor W16 cu patru turbocompresoare care generează o putere uriaşă de 1001 CP şi o viteză maximă de 406 km/h.
Spre deosebire de alte ediţii speciale, individualizate prin două nuanţe asortabile, Sang Bleu se concentrează pe o combinaţie inovativă între două materiale folosite la construcţia caroseriei. Culoarea albastru închis domină formele fluide ale exteriorului îmbrăcat în fibră de carbon şi aluminiu polisat, un melanj unic în lumea auto ce reflectă de fapt valorile de bază ale mărcii Bugatti: artă, formă, tehnică.
Jantele de 20 de inch din aliaj uşor întregesc aspectul luxos al maşinii, designul unic fiind o expresie nouă a bunului gust. Interiorul impresionează aproape la fel de mult ca şi exteriorul, prin rafinamentul suprem şi calitatea excepţională a materialelor.
Habitaclul este ornat cu piele Gaucho, şi inserturi din metal atent finisate. Veyron Sang Blue este o adevărată capodoperă care va deveni în timp una din cele scumpe şi valoroase maşini de colecţie.
Bugatti a vândut până în prezent 250 de modele Veyron.
Dotările tehnice au rămas aceleaşi ca şi la modelul standard, astfel că sub capotă se află celebrul propulsor W16 cu patru turbocompresoare care generează o putere uriaşă de 1001 CP şi o viteză maximă de 406 km/h.
Spre deosebire de alte ediţii speciale, individualizate prin două nuanţe asortabile, Sang Bleu se concentrează pe o combinaţie inovativă între două materiale folosite la construcţia caroseriei. Culoarea albastru închis domină formele fluide ale exteriorului îmbrăcat în fibră de carbon şi aluminiu polisat, un melanj unic în lumea auto ce reflectă de fapt valorile de bază ale mărcii Bugatti: artă, formă, tehnică.Jantele de 20 de inch din aliaj uşor întregesc aspectul luxos al maşinii, designul unic fiind o expresie nouă a bunului gust. Interiorul impresionează aproape la fel de mult ca şi exteriorul, prin rafinamentul suprem şi calitatea excepţională a materialelor.
Habitaclul este ornat cu piele Gaucho, şi inserturi din metal atent finisate. Veyron Sang Blue este o adevărată capodoperă care va deveni în timp una din cele scumpe şi valoroase maşini de colecţie.
Bugatti a vândut până în prezent 250 de modele Veyron.
de asta o sa-mi cumpar :)))
RăspundețiȘtergereAsta e perfecta pentru drmurile noastre:))Ce pot sa zic, cand am auzit eu de Bugatti Veyron, era prototip, iar acum tu imi spui ca s-au vandut 250 de exemplare:))
RăspundețiȘtergere